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TACPy - Touring y Automovil Club Paraguayo TACPy - Touring y Automovil Club Paraguayo
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Sitio web agregado el 2009-03-21 13:06:00
Tags: tacpy, touring, automovil, club, paraguayo, automovilismo

Descripción del Sitio
TACPy - Touring y Automovil Club Paraguayo

Informacón Adicional
TOURING Y AUTOM?VIL CLUB PARAGUAYO

84 A?OS DE SERVICIO
CON EL ORGULLO DE SER UNA DE LAS INSTITUCIONES PRIVADAS M?S CONFIABLES DEL PA?S


El Touring y Autom?vil Club Paraguayo fue renovando sus desaf?os, y ya cumplimos ocho d?cadas de aporte al desarrollo nuestro Pa?s.
Un 24 de setiembre de 1924 era fundado nuestro Club. Eran tiempos en los que muy pocos autom?viles circulaban por las calles. Fue la ?poca en que un grupo de hombres decidi? emprender la aventura de iniciar una instituci?n que contribuyera al desarrollo. La nueva sociedad fue bautizada Touring Club del Paraguay, y desde entonces no ha parado de crecer y modernizarse, hasta erigirse en lo que es hoy: una de las instituciones m?s respetadas y confiables del Pa?s.



Primera Comisi?n Directiva


Presidente: El?as Ayala
Vicepresidente: Quinto Censi
Miembros: Germ?n Reuter, Manuel Crossa, Jos? Soljansic, Juan Lapierre, Jos? P. Guggiari, Juan Lapierre, Jos? Monte, William Paats, Julio Petersen, Albino Mernes, Luis Dubres, E. Pilles, Edmundo Tombeur, Walter Fisher, Fidencio P?rez, Rafael Nieto, Desiderio Segovia, Manuel Talavera, Carlos Fiebrig, Jos? Pessini, Alejandro Bibolini, Rogelio Livieres, Atilio Gaudin?, Manuel Pereira, Eduardo Charpentier, Luis C?lcena.


Sedes


La primera sede del TACPy en Asunci?n funcionaba en Ayolas y Presidente Franco, en las oficinas de la empresa IPA. En 1940el Club, que para entonces arrendaba un local del Ministerio de Agricultura y Comercio, se mud? a Estrella 276, con el Centro de Importadores. En 1982 se inaugur? la sucursal de Ciudad del Este. La actual sede central, ubicada en 25 de mayo y Brasil, fue inaugurada en 1995.


Abriendo Caminos


En sus primeros a?os, el Club promovi? la construcci?n y conservaci?n de caminos en un trabajo en conjunto con el Estado. Con el paso del Tiempo y el desarrollo del parque automotor, se desarrollaron otros servicios. En 1941 cambi? su nombre por el de Touring y Autom?vil Club Praguayo, ampliando sus funciones hacia el fomento del automovilismo.


Turismo y documentaci?n internacional


El TACPy est? afiliado desde 1940 a la Alianza Internacional de Turismo (AIT). Por ello puede expedir y reconocer Libretas de Paso, Permiso Internacional de Conducir y Certificado Internacional del Autom?vil.
El Club particip? en la creaci?n de las bases para una Ley Nacional de Turismo. Hoy, cuenta con una flota de veh?culos de turismo y las oficinas de Servicio al Viajero ofrecen paquetes con precios preferenciales para los asociados.


El Automovilismo y el Transchaco Rally


Como organismo rector del deporte motor, el TACPy es el ?nico responsable de fiscalizar competencias y acompa?a toda actividad vinculada al automovilismo Paraguayo.
Como primer antecedente del Transchaco Rally, en 1957 se corri? el ?Circuito de Oro?, que impuls? la llegada al Pa?s de los primeros veh?culos japoneses.
A inicios del a?o 1970 lleg? a Asunci?n Phillip Bell, ciudadano norteamericano que hab?a participado como copiloto de rally en Kenya. Su encuentro con Rub?n Dumot fue el detonante del Rally del Chaco. El profesionalismo estaba en pa?ales, pero el esp?ritu de colaboraci?n y el entusiasmo de corredores, mec?nicos y el TACPy fueron la punta de lanza de lo que hoy es el mayor encuentro del calendario motor nacional.


Inversiones y Servicios


La ampliaci?n de los beneficios para el socio a lo largo de la existencia del TACPy ha sido enorme y los servicios se extienden a todo el mundo a trav?s de convenios de reciprocidad.
Los bienes del Club est?n concesionados para que no constituyan competencia desleal a otros emprendimientos comerciales similares. Siempre se parti? del principio que el Club debe ser una instituci?n autosuficiente y sin fines de lucro.


Estaciones de Servicio


En 1946 se alquil? la estaci?n de servicio de la firma Artaza Hermanos en Ayolas y Pdte. Franco. Las estaciones de servicio que el Club posee en conjunto con Petrobr?s est?n en Ciudad del Este Km 4, Ciudad del Este ? Centro, Asunci?n, Puente Remanso, Ytoror?, Aratir?, Coronel Oviedo, Villa Florida, Encarnaci?n, Pozo Colorado y Filadelfia, Chaco.



FECHAS DESTACADAS


1924: Fundaci?n del Touring Club del Paraguay.
1925: Se nombran a los integrantes de la primera Comisi?n Directiva del Touring Club Paraguayo.
1926: Se aprueba el Estatuto que fija a los objetivos de la Instituci?n en la promoci?n del Turismo y el fomento de la construcci?n y conservaci?n de Rutas.
1931: Julio Petersen aparece en una fotograf?a tomada en el camino a Pedro Juan Caballero, el ep?grafe dice: ?Demostrando c?mo esta Instituci?n llega a los sitios menos accesibles, guiada por la voluntad ind?mita y ese esp?ritu emprendedor y patri?tico que caracteriza a los socios del Touring Club Paraguayo?.
1937: El Club participa en la construcci?n del primer camino internacional hacia la Argentina; la ruta 11, con colaboraci?n del Congreso y el Gobierno de la vecina Naci?n.
1938: Se realiza la primera excursi?n automovil?stica del Tacpy: El Raid Asunci?n ? Buenos Aires, cuyo objetivo era demostrar la importancia de una red vial para unir ambas capitales.
1939: Directivos del Tacpy viajan al primer Congreso Interamericano de Turismo, en California, EEUU.
1939: El Club participa en la creaci?n de las bases para una Ley Nacional de Turismo.
1940: El Club se afilia a la Alianza Internacional de Turismo (Ait).
1941: El Tacpy participa de la primera reuni?n de la Federaci?n Interamericana de Turismo, en Buenos Aires.
1941: Jos? Cort?s Ju?rez solicita la modificaci?n de los Estatutos del Tacpy, para promover el automovilismo en el Pa?s.
1945: El Primer camino que un?a la Capital con It? Enramada fue construido y costeado ?ntegramente por el Tacpy. Los fondos fueron cedidos por su ex presidente, Julio Petersen.
1947: La Sede del Club y su Estaci?n de Servicio se ubican en Ayolas y Presidente Franco.
1948: El Gobierno Nacional cede la propiedad del actual parador de Villa Florida.
1949: Se adquiere la primera camioneta Fargo para el Servicio de gr?as del Club.
1950: Se habilita la pimera camioneta de auxilio para los asociados.
1957: Se realiza el primer Rally en el Pa?s, en el ?Circuito De Oro?.
A?os `60: Se crea la Comisi?n Deportiva del Tacpy, cuyo primer Presidente fue Pierpont Insfr?n.
1969: Comienzan las obras del Aut?dromo Aratir?.
1970: Se Realiza la compra del terreno en Villa Florida, hoy sede del Parador Tebicuary.
1971: Parte el primer grupo de reconocimiento de las rutas para el Rally. se realiza el primer Transchaco Rally.
1971: Con el Transchaco Rally, el Tacpy comienza a reabrir antiguas picadas de la guerra del Chaco que hab?an quedado en el olvido.
1982: Se inaugura la sede de Ciudad Del Este.
1995: Se inaugura el edificio donde funciona la actual sede central del Club.
1998: La hostilidad del Chaco queda demostrada con el Camel Trophy, competencia automovil?stica itinerante que recorr?a el mundo sin respetar obst?culos. Sus integrantes apenas logran avanzar 3KM. En 3 d?as y deciden Retornar.
2003: Se adquieren los equipos para realizar los Test psicot?cnicos en la Escuela De Conducci?n.
2003: Se muda la cabecera del Transchaco Rally a la Estancia Lapatria.
2004: Se inicia la construcci?n de Las Estaciones de Servicio y Paradores de Cruce Filadelfia y Pozo Colorado en el Chaco.

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